COMO DESMONTAR UN ELEVALUNAS DE UN JEEP CHEROKEE

Transcripción Del Vídeo

Qué pasa, chicos. Es Matt con Bleepinjeep.com, y hoy vamos a estar haciendo una rápida DIY y Drive tutorial con Pull-A-Part Used Auto Parts. Hagámoslo. Muy bien, así que quiero mostrarte cómo sacar el regulador de la ventana de la puerta.

Ahora, el regulador de la ventana es lo que hace que la puerta suba y baje. O tienes una de manivela o tienes una eléctrica. Así que lo primero que tienes que hacer es quitar el panel. Tengo otro video sobre eso si necesitas muchos detalles, pero es bastante simple. Sólo tienes que quitar algunos tornillos. Usted hace estallar los clips plásticos en la parte posterior allí, y entonces usted levanta generalmente para arriba y a la derecha, y se desliza a la derecha apagado. Debajo de allí, usted puede ser que encuentre algunas conexiones eléctricas unidas a ese panel, así que apenas desconecte ésos y desconecte esos pequeños clips plásticos y tire de ésos apagado.

Lo siguiente que tenemos que hacer es sacar esto adelante de forma excluyente. Así que vamos a despegar esto, para que podamos entrar en la puerta. Ahora, puedes quedarte con esto, y puede serte útil cuando llegues a casa para sellar la puerta. Esto básicamente mantiene el aire y el agua fuera. OK, así que la ventana se desliza sobre una pista. Es una especie de sistema de cadena que lo empuja hacia arriba y hacia abajo. Ahora te das cuenta de que la ventanilla está subida. Si tuvieras una ventanilla manual, no sería un problema. Puedes enrollarlo y desenrollarlo como quieras. Pero con una ventana eléctrica, es un poco más difícil. He aquí mi solución a ese problema. Coge una batería de un taladro inalámbrico. Resulta que esta es una Ryobi, y puse cinta aislante alrededor de la parte superior. Tengo dos pinzas de cocodrilo, una a cada lado, que tocan el positivo y el negativo. Bien, entonces los otros dos, vamos a conectarlos al motor.

Ahora, lo que haces es tomar tu cuchillo, encontré el motor. El motor está sentado aquí atrás, y encontré los cables que salen del motor. Y acabo de pelar parte del aislamiento de esos cables. Ahora, vamos a calentar el motor. Si quieres que baje, hazlo así. Si quieres que suba, cambia estos y sube. Sólo hay dos cables, por lo que uno va a ir hacia abajo, uno va a ir hacia arriba, y eso es todo lo que hay que hacer. Ahora, queremos sacar el vidrio, porque eso nos va a dar acceso a sacar el regulador de la ventana/ vas a tener que sacar el vidrio primero. Así que vamos a tirar de esto hacia abajo, y esos son los tornillos que tenemos que llegar.

Muy bien, ahora el vaso está libre, y lo subiremos hasta arriba. Con el cristal bajado, retire todo el burlete que pueda. Eso ayudará a sacar el cristal más fácilmente. Ahora, vamos a seguir adelante y tirar a través de él. Ya está. Bien, ya nos hemos ocupado de eso. Todo lo que tenemos que hacer es desatornillar algunos pernos y tratar de averiguar cómo sacar esta cosa de aquí. Hay la parte inferior de la pista, la parte superior de la pista, el motor y el mazo de cables. Así que vamos a empezar con estos tornillos. Después de sacar dos de ellos, me di cuenta de que tengo agujeros en la parte superior, por lo que sólo tiene que aflojar un poco en este vehículo en particular. Deslízalo hacia arriba y hacia atrás, y sale. Eso está bien. Hagamos lo mismo con el motor. Vale, y ahora va a ser como un juego de pesca intentar sacar esto de ahí. Tiene uno de esos clips de plástico, así que parece que puedo sacarlo de ahí, podré acceder mejor. Allá vamos. Muy bien, ahora, acabamos de recibir este clip. Ahora, en estos con la pequeña pieza roja atravesada, en realidad... tienes que tirar de eso antes de poder desengancharlo. Así que es como un pequeño mecanismo de seguridad, y entonces usted todavía tiene que empujar aquí y deslice hacia fuera. Eso es todo.